「グランツーリスモ5」レッドブル・レーシングとのコラボプロジェクトを公開--夢の地上最速マシン「レッドブルX1」登場

　ソニー・コンピュータエンタテインメントジャパンは、PS3用ソフト「グランツーリスモ5」に登場する、レッドブル・レーシングとのコラボレーションプロジェクト「X1プロトタイプ」、そして夢のマシン「レッドブルX1」を公開した。

　このマシンは「もしルールやレギュレーションをすべて度外視して地上最速のレースカーを作るとしたら、それはどんな車でどんな性能を持つだろう？」という夢から始まった「X1プロトタイプ」プロジェクトによって、現実のテクノロジーをベースに架空のレースカー「レッドブルX1」が生み出された。

　レーシングコントラクターであるレッドブル・レーシング、そしてエアロダイナミクス（空気力学）の専門家にして、レースカーデザインの鬼才エイドリアン・ニューイが参加したというこのプロジェクト。「グランツーリスモ5」のなかで、セバスチャン・ベッテルによる鈴鹿サーキットでのシェイクダウンテストも実施。その結果を踏まえると、で、これ以上ないドライビング体験がユーザーにも味わえるようになっているという。

　プロジェクト当初はターボエンジンを動力源とし、ホイールカバーとグラスキャノピーを持つシングルシートの低抵抗ウイングカーとなっていた。このマシン自体1万5000回転、1483馬力、最高速度400Km、横Gが6Gという凄まじいスペックを誇るマシンとなっていたが、エイドリアン・ニューイの提案によって「ファンカー」の技術を取り入れられ、さらに挑戦的なマシンへとなった。この「ファンカー」という技術は、マシンの下からファンによって強制的に空気を吸引し、マシンの下の気圧を下げることで大きなダウンフォースを発生させるもの。1970年代後半にF1にも登場したが、すぐさま禁止となった背景を持つ技術だ。

　これにより低速コーナーでのコーナリングスピードを著しく高め、その真価を証明することになったという。グラスキャノピー、タイヤのフルカウル、ボディスタイルによる低抵抗、ファンによる低速域のダウンフォース向上、フロント・リアウィングおよびリアディフューザーの高速安定性の効力、それら全てが集結した結果、「レッドブルX1」は、人体の限界値とほぼイコールとなる8Gを超える横G、そして最高速度450Km以上という、驚異的なスペックを持つマシンへと生まれ変わった。

　デザインチームによって最後に行われたシェイクダウンテストにおいて、セバスチャン・ベッテルは初走行にも関わらず、鈴鹿サーキットのコースレコードを一気に20秒以上も短縮する驚異的なラップタイムを記録したとのこと。

　マシンの詳細スペックならびにベッテルによるシェイクダウン走行の模様が下記「グランツーリスモ」シリーズ公式サイト「グランツーリスモ・ドットコム」にて公開されている。もはや”パンドラの箱を開けた”といっていい夢のマシンの勇姿が気になる方は確認しておこう。

【グランツーリスモ 5】

発売日：2010年年末商戦期発売予定
価格：通常版 7980円（税込）、本体同梱版 3万5980円（税込）
プラットフォーム：PS3
ジャンル：オンラインカーライフシミュレーター

「グランツーリスモ」シリーズ公式サイト「グランツーリスモ・ドットコム」
http://gran-turismo.com/jp/

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